नवीन ऊर्जा वाहनांचे तथाकथित "थ्री मस्केटियर्स" तीन वेगवेगळ्या पॉवर मोड्सचा संदर्भ देतात: इंधन सेल, हायब्रिड आणि शुद्ध इलेक्ट्रिक.या वर्षाच्या सुरुवातीपासून, टेस्लाच्या शुद्ध इलेक्ट्रिक मॉडेलने जग व्यापून टाकले आहे आणि BYD आणि किन सारख्या देशांतर्गत संकरित वाहनांचीही भरभराट झाली आहे.असे दिसते की "थ्री मस्केटियर्स" मध्ये, फक्त इंधन पेशींची कार्यक्षमता थोडीशी कमी आहे.
सध्या आयोजित बीजिंग ऑटो शोमध्ये, अनेक चमकदार नवीन इंधन सेल मॉडेल प्रदर्शनाचे "स्टार" बनले आहेत.ही परिस्थिती लोकांना आठवण करून देते की इंधन सेल वाहनांचे बाजारीकरण हळूहळू जवळ येत आहे.ए-शेअर मार्केट फ्युएल सेल संकल्पना साठा, प्रामुख्याने एसएआयसी ग्रुपचा समावेश आहे, जो इंधन सेल वाहने विकसित करत आहे [-0.07% निधी संशोधन अहवाल] (600104);शेनली टेक्नॉलॉजी [-०.९४% निधी संशोधन अहवाल] (६००२२०), ग्रेट वॉल इलेक्ट्रिक [-०.६४% निधी संशोधन अहवाल] (६००१९२), आणि नंदू पॉवर [- 0.71% निधी संशोधन अहवाल] (300068), जे Xinyuan Power मध्ये शेअर्स धारण करतात;आणि औद्योगिक साखळीतील इतर संबंधित उपक्रम, जसे की Huachang केमिकल [-0.90% निधी संशोधन अहवाल] (002274) ज्यामध्ये हायड्रोजन पुरवठा क्षमतेसह "सोडियम बोरोहायड्राइड" आणि केमेट गॅस [0.46% निधी संशोधन अहवाल] (002549) यांचा समावेश आहे.
“इंधन पेशी ही खरे तर इलेक्ट्रोलायझिंग पाण्याची उलटी रासायनिक प्रतिक्रिया असते.हायड्रोजन आणि ऑक्सिजन एकत्र होऊन पाणी तयार होते, वीज निर्माण होते.सिद्धांतानुसार, जेथे वीज वापरली जाते तेथे इंधन पेशी वापरल्या जाऊ शकतात.शेनली टेक्नॉलॉजीचे डेप्युटी जनरल मॅनेजर झांग रुओगु यांनी सिक्युरिटीज टाईम्सच्या पत्रकारांना दिलेल्या मुलाखतीत हे उद्घाटन विधान म्हणून वापरले.हे समजले जाते की कंपनीची मुख्य दिशा म्हणजे हायड्रोजन प्रोटॉन एक्सचेंज मेम्ब्रेन फ्युएल सेल्स आणि इतर तंत्रज्ञानाचे संशोधन आणि औद्योगिकीकरण, ज्यामध्ये विविध इंधन सेल उत्पादनांचा समावेश आहे.Jiangsu Sunshine आणि Fosun Pharmaceuticals [-0.69% निधी संशोधन अहवाल] कडे अनुक्रमे 31% आणि 5% इक्विटी आहे.
जरी अनेक लागू फील्ड आहेत, तरीही चीनमध्ये इंधन पेशींचा व्यावसायिक वापर साधा नाही.इंधन सेल वाहनांच्या संकल्पनेला चालना देण्यासाठी ऑटोमोबाईल उत्पादक उत्साही असल्याशिवाय, इतर क्षेत्रात इंधन सेलचा विकास अजूनही तुलनेने मंद आहे.सध्या, हायड्रोजन रिफ्युलिंग स्टेशन्सची उच्च किंमत आणि मर्यादित प्रमाणात, सहाय्यक भागांचा अभाव आणि परदेशी नमुन्यांची प्रतिकृती बनवण्यात अडचण ही मुख्य कारणे आहेत ज्यामुळे इंधन पेशींचे चीनी बाजारपेठेत व्यावसायिकीकरण करणे कठीण आहे.
इंधन सेल वाहने उदयास येणार आहेत
बीजिंग ऑटो शोमध्ये, SAIC ग्रुपच्या Roewe 950 नवीन प्लग-इन फ्युएल सेल सेडानच्या नवीनतम प्रकाशनाने लक्ष वेधून घेतले.स्नो-व्हाइट सुव्यवस्थित शरीर आणि पारदर्शक इंजिन हुड कारच्या अंतर्गत उर्जा प्रणालीचे पूर्णपणे प्रदर्शन करते, जे पाहण्यासाठी अनेक प्रेक्षकांना आकर्षित करते.या नवीन कारचे सर्वात मोठे वैशिष्टय़ म्हणजे ती बॅटरी आणि फ्युएल सेलची ड्युअल पॉवर प्रणाली, मुख्यत्वे हायड्रोजन फ्युएल सेल, बॅटरीद्वारे पूरक, सिटी ग्रिड पॉवर सिस्टमद्वारे चार्ज करता येणारी आहे.2015 मध्ये SAIC ग्रुप फ्युएल सेल वाहनांचे छोटे-मोठे उत्पादन साध्य करू शकेल अशी नोंद आहे.
सर्वसाधारणपणे, नवीन उर्जा वाहनांसाठी संकरित उर्जा म्हणजे अंतर्गत ज्वलन शक्ती आणि विद्युत उर्जा यांचे संयोजन, तर SAIC इंधन विद्युत उर्जेचा अवलंब करते
पोस्ट वेळ: डिसेंबर-३०-२०२३