मोटारसायकल बॅटरीच्या कामकाजाच्या तत्त्वामध्ये प्रामुख्याने रासायनिक ऊर्जा आणि विद्युत उर्जेचे रूपांतरण समाविष्ट आहे.इलेक्ट्रिक बॅटरीचे मुख्य कार्य, ज्याला बॅटरी देखील म्हणतात, रासायनिक उर्जेचे विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतर करणे आहे.बॅटरीमध्ये सहसा सकारात्मक आणि नकारात्मक प्लेट्स, इलेक्ट्रोलाइट आणि विभाजक असतात.जेव्हा मोटारसायकल सुरू होत नाही, तेव्हा बॅटरीमध्ये साठवलेल्या विजेचा उपयोग मोटारसायकलवरील विविध विद्युत उपकरणांना चालविण्यासाठी केला जातो.इंजिन सुरू झाल्यानंतर, मॅग्नेटोद्वारे व्युत्पन्न होणारा पर्यायी प्रवाह रेक्टिफायरद्वारे दुरुस्त करून थेट करंट बनतो, ज्यामुळे बॅटरी चार्ज होते आणि मोटारसायकलला वीज पुरवठा सुरू ठेवतो.बारा
बॅटरीच्या आतील सकारात्मक आणि नकारात्मक प्लेट्सवरील सक्रिय पदार्थ, जसे की लीड-ऍसिड बॅटरीमधील लीड आणि लीड डायऑक्साइड आणि लिथियम बॅटरीमधील लिथियम संयुगे, चार्जिंग आणि डिस्चार्ज प्रक्रियेदरम्यान रासायनिक अभिक्रिया करतात.डिस्चार्ज प्रक्रियेदरम्यान, धातूचे शिसे ऑक्सिडेशन प्रतिक्रिया करण्यासाठी नकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणून कार्य करते, लीड सल्फेट तयार करते;लीड डाय ऑक्साईड घट प्रतिक्रिया करण्यासाठी सकारात्मक इलेक्ट्रोड म्हणून कार्य करते, लीड सल्फेट तयार करते.चार्जिंग दरम्यान, हे लीड सल्फेट विघटित होतात आणि त्यांच्या डिस्चार्जपूर्व स्थितीत परत येतात.तेवीस
लीड ऍसिड बॅटरी आणि लिथियम बॅटरी या मोटरसायकलवरील दोन सामान्य प्रकारच्या बॅटरी आहेत.लीड ऍसिड बॅटरी पातळ सल्फ्यूरिक ऍसिड इलेक्ट्रोलाइटमध्ये लीड सल्फेट आणि मेटॅलिक लीडच्या ऑक्सिडेशन-रिडक्शन रिॲक्शनद्वारे विद्युत प्रवाह निर्माण करतात, तर लिथियम बॅटऱ्या जलीय नसलेल्या इलेक्ट्रोलाइट द्रावणाचा वापर करतात, ज्यांचे वजन कमी असते, जास्त आयुष्य असते आणि तापमान अनुकूलता असते.
सारांश, मोटारसायकल बॅटरीच्या कार्याच्या तत्त्वामध्ये रासायनिक ऊर्जेचे (रासायनिक अभिक्रियांद्वारे) विद्युत उर्जेमध्ये रूपांतरण तसेच मोटरसायकलवरील विद्युत ऊर्जेचा (करंटद्वारे) वापर आणि परिसंचरण यांचा समावेश होतो.