चीनच्या बॅटरी नवीन ऊर्जा उद्योगाने सहामाही चाचणी उत्तीर्ण केली आहे, वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत कल काय आहे?

अलीकडे, CINNO रिसर्चने नवीनतम डेटा जारी केला.जानेवारी ते जून 2023 पर्यंत, चीनच्या नवीन ऊर्जा प्रकल्पातील गुंतवणूक 5.2 ट्रिलियन युआन (तैवानसह) इतकी होती आणि नवीन ऊर्जा उद्योग हे उदयोन्मुख तंत्रज्ञान उद्योगांसाठी महत्त्वाचे गुंतवणूक क्षेत्र बनले आहे.

अंतर्गत भांडवल खंडित होण्याच्या दृष्टीकोनातून, जानेवारी ते जून 2023 पर्यंत, चीनच्या (तैवानसह) नवीन ऊर्जा उद्योगातील गुंतवणूक निधी मुख्यतः पवन ऊर्जा फोटोव्होल्टेईक्समध्ये प्रवाहित झाला, ज्याची रक्कम सुमारे 2.5 ट्रिलियन युआन आहे, ज्याचा वाटा सुमारे 46.9% आहे;लिथियम बॅटरीमध्ये एकूण गुंतवणूक 1.2 ट्रिलियन युआन आहे, जे सुमारे 22.6% आहे;ऊर्जा संचयनातील एकूण गुंतवणूक 950 अब्ज युआन आहे, जे सुमारे 18.1% आहे;हायड्रोजन ऊर्जेतील एकूण गुंतवणूक 490 अब्ज युआनपेक्षा जास्त आहे, जे सुमारे 9.5% आहे.

तीन प्रमुख गुंतवणूक घटकांच्या दृष्टीकोनातून, पवन ऊर्जा फोटोव्होल्टाइक्स, लिथियम बॅटरी आणि ऊर्जा संचयन या नवीन ऊर्जा उद्योगातील तीन प्रमुख गुंतवणूक संस्था आहेत.जानेवारी ते जून 2023 पर्यंत, चीनमधील फोटोव्होल्टेइक गुंतवणूक निधी (तैवानसह) मुख्यत्वे फोटोव्होल्टेइक पेशींकडे वाहतो, तर पवन ऊर्जा गुंतवणूक निधी प्रामुख्याने पवन ऊर्जा ऑपरेशन प्रकल्पांसाठी प्रवाहित होतो;लिथियम बॅटरी गुंतवणूक निधी प्रामुख्याने लिथियम बॅटरी मॉड्यूल्स आणि PACK कडे जातो;ऊर्जा साठवण गुंतवणूक निधी प्रामुख्याने पंप केलेल्या स्टोरेज सक्षम करण्यासाठी प्रवाहित होतो.

भौगोलिक वितरणाच्या दृष्टीकोनातून, नवीन ऊर्जा उद्योगातील गुंतवणूक निधी मुख्यतः इनर मंगोलिया, शिनजियांग आणि जिआंगसूमध्ये वितरित केला जातो आणि तिन्ही प्रदेशांचे एकूण प्रमाण सुमारे 37.7% आहे.त्यापैकी, शिनजियांग आणि इनर मंगोलियाला पवन-सौर तळ आणि ऊर्जा आधार प्रकल्पांच्या बांधकामाचा फायदा झाला आहे, आणि त्यांच्याकडे फोटोव्होल्टेइक स्थापित क्षमतेचा तुलनेने मोठा साठा आहे आणि वितरित केलेल्या तुलनेत ते मुख्यतः केंद्रीकृत आहेत.

दक्षिण कोरियन संशोधन संस्था SNE रिसर्चने प्रसिद्ध केलेल्या ताज्या आकडेवारीनुसार, 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत, जागतिक नवीन नोंदणीकृत पॉवर बॅटरी इंस्टॉलेशन्स 304.3GWh होतील, जी वर्षानुवर्षे 50.1% ची वाढ होईल.

वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत जागतिक पॉवर बॅटरी इन्स्टॉलेशनसह टॉप 10 कंपन्यांचा विचार करता, चिनी कंपन्यांनी अजूनही सहा जागा व्यापल्या आहेत, म्हणजे Ningde Times, BYD, China Innovation Aviation, EVE Lithium Energy, Guoxuan Hi-Tech आणि Sunwoda, एकूण बाजारासह 62.6% पर्यंतचा हिस्सा.

विशेषत:, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, चीनच्या निंगडे टाइम्सने 36.8% च्या मार्केट शेअरसह प्रथम क्रमांक मिळवला आणि त्याची बॅटरी लोडिंग व्हॉल्यूम दरवर्षी 56.2% ने वाढून 112GWh वर पोहोचला;बाजाराचा हिस्सा जवळून मागे पडला;Zhongxinhang चे बॅटरी इंस्टॉलेशन व्हॉल्यूम दरवर्षी 58.8% ने 13GWh पर्यंत वाढले आहे, 4.3% च्या मार्केट शेअरसह सहाव्या क्रमांकावर आहे;EVE लिथियम एनर्जी बॅटरी इन्स्टॉलेशन व्हॉल्यूम दरवर्षी 151.7% ने 6.6GWh पर्यंत वाढले, 2.2% च्या मार्केट शेअरसह 8 व्या स्थानावर आहे;गुओक्सुआन हाय-टेकची बॅटरी इन्स्टॉलेशन व्हॉल्यूम दरवर्षी 17.8% ने 6.5GWh पर्यंत वाढली, 2.1% च्या मार्केट शेअरसह 9व्या क्रमांकावर आहे;सनवोडाची बॅटरी इन्स्टॉलेशन व्हॉल्यूम वर्षानुवर्षे 44.9% ने वाढून 4.6GWh पर्यंत 1.5% मार्केट शेअरसह 10 व्या क्रमांकावर आहे.त्यापैकी, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, BYD आणि Yiwei लिथियम-ऊर्जा बॅटरीच्या स्थापित क्षमतेने वर्ष-दर-वर्ष तिप्पट-अंकी वाढ प्राप्त केली.

बॅटरी नेटवर्कच्या लक्षात आले की, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत टॉप 10 जागतिक पॉवर बॅटरी इंस्टॉलेशन्सपैकी मार्केट शेअरच्या बाबतीत, CATL, BYD, Zhongxinhang आणि Yiwei Lithium Energy चा बाजारातील हिस्सा वर्षानुवर्षे गाठला आहे. वाढसुनवोडा नाकारला.जपानी आणि कोरियन कंपन्यांमध्ये, LG New Energy चा बाजारातील हिस्सा गेल्या वर्षीच्या याच कालावधीच्या तुलनेत सपाट राहिला, तर Panasonic, SK on, आणि Samsung SDI या सर्व कंपन्यांनी वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत बाजारातील वाटा वर्षानुवर्षे घटला.

याव्यतिरिक्त, उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत लिथियम-आयन बॅटरी उद्योगाच्या ऑपरेशनची घोषणा केली, हे दर्शविते की 2023 च्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशाचा लिथियम-आयन बॅटरी उद्योग वाढत राहील.उद्योग मानक घोषणा एंटरप्राइझ माहिती आणि उद्योग असोसिएशनच्या गणनेनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत राष्ट्रीय लिथियम बॅटरीचे उत्पादन 400GWh पेक्षा जास्त आहे, वर्षानुवर्षे 43% पेक्षा जास्त वाढ झाली आहे आणि लिथियम बॅटरी उद्योगाच्या कमाईमध्ये वर्षभरात वाढ झाली आहे. वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत 600 अब्ज युआन गाठले.

लिथियम बॅटरीच्या संदर्भात, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत ऊर्जा साठवण बॅटरीचे उत्पादन 75GWh पेक्षा जास्त होते आणि नवीन ऊर्जा वाहनांसाठी उर्जा बॅटरीची स्थापित क्षमता सुमारे 152GWh होती.लिथियम बॅटरी उत्पादनांचे निर्यात मूल्य दरवर्षी 69% वाढले.

वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, कॅथोड साहित्य, एनोड साहित्य, विभाजक आणि इलेक्ट्रोलाइट्सचे उत्पादन अनुक्रमे सुमारे 1 दशलक्ष टन, 670,000 टन, 6.8 अब्ज चौरस मीटर आणि 440,000 टन होते.

वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, लिथियम कार्बोनेट आणि लिथियम हायड्रॉक्साईडचे उत्पादन अनुक्रमे 205,000 टन आणि 140,000 टनांवर पोहोचले आणि बॅटरी-ग्रेड लिथियम कार्बोनेट आणि बॅटरी-ग्रेड लिथियम हायड्रॉक्साईड (बारीक पावडर ग्रेड) च्या पहिल्या सहामाहीत सरासरी किंमती वाढल्या. वर्ष अनुक्रमे 332,000 युआन/टन आणि 364,000 युआन/टन होते.टन.

इलेक्ट्रोलाइट शिपमेंटच्या बाबतीत, EVTank, Evie Economic Research Institute आणि China Battery Industry Research Institute या संशोधन संस्थांनी जारी केलेल्या “चीनच्या लिथियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट इंडस्ट्रीच्या विकासावरील श्वेतपत्रिका (2023)” हे दर्शवते की वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत , चीनची लिथियम-आयन बॅटरी इलेक्ट्रोलाइट शिपमेंटची मात्रा 504,000 टन आहे आणि बाजाराचा आकार 24.19 अब्ज युआन आहे.EVTank चा अंदाज आहे की 2023 मध्ये चीनची इलेक्ट्रोलाइट शिपमेंट 1.169 दशलक्ष टनांपर्यंत पोहोचेल.

सोडियम-आयन बॅटऱ्यांच्या बाबतीत, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, सोडियम-आयन बॅटर्यांनी उत्पादन संशोधन आणि विकास, उत्पादन क्षमता बांधणी, औद्योगिक साखळी लागवड, ग्राहक पडताळणी, उत्पादन दरात सुधारणा आणि प्रात्यक्षिकांना प्रोत्साहन देण्यामध्ये टप्प्याटप्प्याने परिणाम प्राप्त केले आहेत. प्रकल्पEVTank, Evie Economic Research Institute आणि China Battery Industry Research Institute या संशोधन संस्थांनी जारी केलेल्या “White Paper on the Development of China's Sodium-ion Battery Industry (2023)” च्या आकडेवारीनुसार, जून 2023 च्या अखेरीस समर्पित उत्पादन क्षमता सोडियम-आयन बॅटरियांचे उत्पादन देशभरात 10GWh पर्यंत पोहोचले आहे, 2022 च्या अखेरच्या तुलनेत 8GWh ने वाढ झाली आहे.

नॅशनल एनर्जी ॲडमिनिस्ट्रेशनच्या आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन कार्यान्वित करण्यात आलेली स्थापित क्षमता सुमारे 8.63 दशलक्ष kW/17.72 दशलक्ष kWh होती, जी मागील वर्षांतील एकूण स्थापित क्षमतेच्या समतुल्य आहे.गुंतवणुकीच्या प्रमाणाच्या दृष्टीकोनातून, सध्याच्या बाजारभावाच्या आधारावर, नवीन ऊर्जा साठवणुकीच्या कार्यामध्ये 30 अब्ज युआनपेक्षा जास्त थेट गुंतवणूक केली जाते.जून 2023 च्या अखेरीस, देशभरात तयार केलेल्या आणि कार्यान्वित केलेल्या नवीन ऊर्जा साठवण प्रकल्पांची एकत्रित स्थापित क्षमता 17.33 दशलक्ष kW/35.8 दशलक्ष kWh पेक्षा जास्त आहे आणि सरासरी ऊर्जा साठवण वेळ 2.1 तास आहे.

सार्वजनिक सुरक्षा मंत्रालयाच्या ट्रॅफिक मॅनेजमेंट ब्युरोच्या आकडेवारीनुसार, जून 2023 अखेरपर्यंत, देशातील नवीन ऊर्जा वाहनांची संख्या 16.2 दशलक्षपर्यंत पोहोचली आहे, जी एकूण वाहनांच्या 4.9% आहे.वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, 3.128 दशलक्ष नवीन ऊर्जा वाहने देशभरात नव्याने नोंदणीकृत झाली, वर्षभरात 41.6% ची वाढ, हा विक्रमी उच्चांक आहे.

चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सच्या ताज्या आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशात नवीन ऊर्जा वाहनांचे उत्पादन आणि विक्री अनुक्रमे 3.788 दशलक्ष आणि 3.747 दशलक्ष होती, या वर्षी 42.4% आणि 44.1% वाढ झाली आहे. -दर-वर्ष, आणि बाजाराचा हिस्सा 28.3% पर्यंत पोहोचला;उर्जा बॅटरीचे संचयी उत्पादन 293.6GWh होते, 36.8% ची संचयी वार्षिक वाढ;पॉवर बॅटरीची एकत्रित विक्री २५६.५GWh पर्यंत पोहोचली, जी वर्षभरात १७.५% ची एकत्रित वाढ;उर्जा बॅटरीची संचयी स्थापित क्षमता 152.1GWh होती, 38.1% ची एकत्रित वार्षिक वाढ;चार्जिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर 1.442 दशलक्ष युनिट्सने वाढले.

करप्रणालीच्या राज्य प्रशासनाच्या आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन ऊर्जा वाहन वाहन आणि जहाज कर कपात आणि सूट 860 दशलक्ष युआनवर पोहोचली, 41.2% ची वार्षिक वाढ;नवीन ऊर्जा वाहन खरेदी कर सवलत 49.17 अब्ज युआनवर पोहोचली, 44.1% ची वार्षिक वाढ.

रिकॉलच्या संदर्भात, बाजार नियमनासाठी राज्य प्रशासनाच्या डेटावरून असे दिसून येते की या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, देशांतर्गत ऑटोमोबाईल रिकॉलच्या बाबतीत, एकूण 80 रिकॉल लागू करण्यात आले होते, ज्यामध्ये 2.4746 दशलक्ष वाहनांचा समावेश होता.त्यापैकी, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या दृष्टीकोनातून, 19 वाहन उत्पादकांनी एकूण 29 रिकॉल लागू केले आहेत, ज्यात 1.4265 दशलक्ष वाहनांचा समावेश आहे, ज्याने मागील वर्षी नवीन ऊर्जा वाहनांच्या रिकॉलची एकूण संख्या ओलांडली आहे.या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, नवीन ऊर्जा वाहनांच्या रिकॉलची एकूण संख्या वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत रिकॉलच्या एकूण संख्येपैकी 58% आहे, जे जवळपास 60% आहे.

निर्यातीच्या बाबतीत, चायना असोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाईल मॅन्युफॅक्चरर्सचा डेटा दर्शवितो की वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशाने 534,000 नवीन ऊर्जा वाहनांची निर्यात केली, जी वर्ष-दर-वर्ष 1.6 पट वाढली;पॉवर बॅटरी कंपन्यांनी 56.7GWh बॅटरी आणि 6.3GWh ऊर्जा स्टोरेज बॅटरी निर्यात केल्या.

कस्टम्सच्या सामान्य प्रशासनाच्या आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, माझ्या देशाच्या "तीन नवीन" उत्पादनांची एकूण निर्यात, म्हणजे, इलेक्ट्रिक प्रवासी वाहने, लिथियम बॅटरी आणि सौर सेल, वाहन चालविताना 61.6% ने वाढ झाली. एकूण निर्यात 1.8 टक्के गुणांनी वाढली आहे आणि हरित उद्योगाला मुबलक गती आहे.

याव्यतिरिक्त, बॅटरी नेटवर्क (मायबॅटरी) ने वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत संपूर्ण देशांतर्गत बॅटरी उद्योग साखळीतील गुंतवणूक आणि विस्तार, विलीनीकरण आणि अधिग्रहण, पाया घालणे, चाचणी उत्पादन आणि ऑर्डर साइनिंगची गणना केली.आकडेवारीनुसार, बॅटरी नेटवर्कच्या अपूर्ण आकडेवारीनुसार, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, एकूण 223 गुंतवणूक विस्तार प्रकल्पांचा आकडेवारीमध्ये समावेश करण्यात आला होता, त्यापैकी 182 गुंतवणुकीची रक्कम जाहीर केली होती, एकूण गुंतवणूक अधिक 937.7 अब्ज युआन पेक्षा.विलीनीकरण आणि संपादनाच्या संदर्भात, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, व्यवहार समाप्तीची घटना वगळता, लिथियम बॅटरी फील्डमध्ये विलीनीकरण आणि अधिग्रहणांशी संबंधित 33 पेक्षा जास्त प्रकरणे होती, त्यापैकी 26 ने व्यवहाराची रक्कम घोषित केली, एकूण सुमारे 17.5 अब्ज युआनची रक्कम.वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, 125 पाया घालण्याचे प्रकल्प होते, त्यापैकी 113 गुंतवणुकीची रक्कम जाहीर केली, एकूण गुंतवणूक 521.891 अब्ज युआनपेक्षा जास्त आणि सरासरी गुंतवणूक रक्कम 4.619 अब्ज युआन;62 चाचणी उत्पादन आणि कमिशनिंग प्रकल्प, 45 गुंतवणुकीची रक्कम जाहीर केली, एकूण 157.928 अब्ज युआन, सरासरी गुंतवणूक 3.51 अब्ज युआन.ऑर्डर साइनिंगच्या बाबतीत, वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, देशांतर्गत बॅटरी उद्योग साखळी कंपन्यांना देश-विदेशात एकूण 58 ऑर्डर प्राप्त झाल्या, प्रामुख्याने लिथियम बॅटरी, ऊर्जा स्टोरेज बॅटरी सिस्टम आणि कच्च्या मालाच्या ऑर्डरसाठी.

कामगिरीच्या बाबतीत, बॅटरी नेटवर्कच्या आकडेवारीनुसार, बॅटरी नवीन ऊर्जा उद्योग साखळीतील सूचीबद्ध कंपन्यांनी वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीसाठी कामगिरी अंदाज माहिती उघड केली आहे, जे दर्शविते की वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत, ची कामगिरी संपूर्ण बॅटरी नवीन ऊर्जा उद्योग साखळी झपाट्याने संकुचित झाली आहे आणि मजबूत वाढीचा वेग थांबला आहे.वैशिष्ट्ये प्रामुख्याने बॅटरी फॅक्टरीमध्ये सादर केली जातात: मिश्र सुख आणि दुःख!कमकुवत मागणी वाढ मंदावते;खाण कंपन्या: कामगिरी dives!प्रमाण आणि किंमत दुहेरी किल + निव्वळ नफा अर्धा;साहित्य पुरवठादार: कामगिरी वादळ!लिथियम लोह फॉस्फेटमधील दोन सर्वात मोठे नुकसान;उपकरणे कारखाना: वर्ष-दर-वर्ष दुप्पट वाढ!वर्षाच्या पहिल्या सहामाहीत उद्योगातील अव्वल विद्यार्थी म्हणून उपलब्धी.एकूणच, बॅटरी नवीन ऊर्जा उद्योग साखळीतील संधींमागे अजूनही आव्हाने आहेत.बाजारातील गुंतागुंतीच्या वातावरणात आणि अशांत विकासाच्या प्रक्रियेत दृढ पाऊल कसे मिळवायचे याचे निराकरण करणे बाकी आहे.

काही दिवसांपूर्वी, पॅसेंजर फेडरेशनने सांगितले की वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत नवीन ऊर्जा बाजारात मोठ्या प्रमाणात स्पर्धात्मक नवीन उत्पादने लाँच केली जातील, ज्यामुळे नवीन ऊर्जा बाजारपेठेत वाढ होईल अशी अपेक्षा आहे. वर्ष आणि एकूण बाजार विक्री समर्थन.

पॅसेंजर असोसिएशनने अंदाज वर्तवला आहे की जुलैमध्ये पॅसेंजर कारची किरकोळ विक्री 1.73 दशलक्ष युनिट्स, महिन्या-दर-महिना -8.6% आणि वर्ष-दर-वर्ष -4.8% अपेक्षित आहे, त्यापैकी नवीन ऊर्जा किरकोळ विक्री सुमारे 620,000 युनिट्स आहे, महिना-दर-महिना -6.8%, वर्ष-दर-वर्ष 27.5% ची वाढ आणि सुमारे 35.8% प्रवेश दर.

ऑगस्टच्या सुरुवातीला नवीन ऊर्जा ब्रँड्सने जारी केलेल्या जुलैच्या डेटाचा आधार घेत, नवीन कार-निर्मिती शक्तींच्या बाबतीत, जुलैमध्ये, पाच नवीन कार-निर्मिती दलांच्या वितरणाचे प्रमाण 10,000 वाहनांपेक्षा जास्त झाले.दुप्पट पेक्षा जास्त;वेईलाई ऑटोमोबाईलने 20,000 हून अधिक वाहने वितरित केली, हा विक्रमी उच्चांक;लीप मोटर्सने 14,335 वाहने दिली;Xiaopeng Motors ने 11,008 वाहने वितरित केली, 10,000 वाहनांचा नवीन टप्पा गाठला;नेझा मोटर्सने 10,000 हून अधिक गाड्या दिल्या;स्कायवर्थ ऑटोमोबाईलने 3,452 नवीन वाहने वितरित केली, सलग दोन महिन्यांत 3,000 पेक्षा जास्त वाहनांची विक्री केली.

त्याच वेळी, पारंपारिक कार कंपन्या देखील त्यांच्या नवीन उर्जेचा वेग वाढवत आहेत.जुलैमध्ये, SAIC मोटरने जुलैमध्ये 91,000 नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री केली, जानेवारीपासून महिन्या-दर-महिन्यातील चांगली वाढ चालू ठेवली आणि वर्षासाठी नवीन उच्चांक गाठला;45,000 युनिट्सचा मासिक ब्रेकथ्रू;Geely Automobile ची नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री 41,014 युनिट्सवर पोहोचली, जो वर्षभरातील नवीन उच्चांक आहे, वर्षानुवर्षे 28% पेक्षा जास्त वाढ;चांगन ऑटोमोबाईलची जुलैमध्ये नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री 39,500 युनिट्स होती, जी वार्षिक 62.8% ची वाढ;ग्रेट वॉल मोटर्सच्या नवीन ऊर्जा प्रवासी वाहनांची विक्री 28,896 वाहने, वर्षभरात 163% ची वाढ;सेलेसच्या नवीन ऊर्जा वाहनांची विक्री 6,934 होती;डोंगफेंग लांटू ऑटोमोबाइलने 3,412 नवीन वाहने दिली…

चांगजियांग सिक्युरिटीजने निदर्शनास आणले की वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत नवीन ऊर्जा वाहनांचा विकास अपेक्षेपेक्षा जास्त असेल.टर्मिनल कामगिरीच्या दृष्टीकोनातून, सध्याची मागणी सातत्याने वाढत आहे, इन्व्हेंटरी पातळी निरोगी स्थितीत आहे आणि किंमत पातळी तुलनेने स्थिर आहे.अल्पावधीत, धोरणे आणि बाजार मार्जिन सुधारतील आणि "किंमत युद्ध" कमी होईल.आर्थिक पुनर्प्राप्तीसह, नवीन ऊर्जा आणि एकूण मागणी आणखी सुधारण्याची अपेक्षा आहे;परदेशात सतत उच्च-वाढीचे योगदान वाढते आणि इन्व्हेंटरी स्थिर ऑपरेशनच्या स्थितीत प्रवेश करेल अशी अपेक्षा आहे.

Huaxi सिक्युरिटीजने सांगितले की, नवीन ऊर्जा वाहन उद्योग साखळीच्या दृष्टीने, अल्पावधीत, पूर्वीच्या उद्योग साखळीचे डिस्टॉकिंग मुळात संपले आहे + इन्व्हेंटरी पुन्हा भरणे सुरू झाले आहे + वर्षाच्या उत्तरार्धात पारंपारिक पीक सीझनमध्ये, सर्व दुवे वाढत्या आउटपुटच्या टप्प्यात प्रवेश करणे अपेक्षित आहे.मध्यम आणि दीर्घ कालावधीत, घरगुती नवीन ऊर्जा वाहनांची प्रेरक शक्ती धोरणाच्या बाजूकडून हळूहळू बाजारपेठेकडे सरकत असल्याने, नवीन ऊर्जा वाहनांनी वेगवान प्रवेशाच्या टप्प्यात प्रवेश केला आहे;परदेशातील विद्युतीकरणाचा स्पष्ट निर्धार आहे आणि जागतिक नवीन ऊर्जा वाहनांच्या विकासाने अनुनाद प्राप्त केला आहे.

चायना गॅलेक्सी सिक्युरिटीज रिसर्च रिपोर्टमध्ये म्हटले आहे की सर्वात गडद वेळ निघून गेली आहे, नवीन ऊर्जा टर्मिनल्सची मागणी सुधारली आहे आणि लिथियम बॅटरी उद्योग साखळीचे डिस्टॉकिंग पूर्ण झाले आहे.